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对邢台市第十三届人民代表大会 第五次会议第344号建议的答复
发布时间： 2021-05-25 发布机构：市交通运输局 浏览次数：49 字体：[大 中 小]
体裁分类：建议提案办理结果公开 主题分类：工业、交通
兴博代表：
您提出的“关于乡村公路路肩拓宽的建议”收悉，现答复如下：
一、邢台农村公路发展现状
我局承担意见中农村公路的行业管理和技术指导职责，近年来以各县（市、区）人民政府为责任主体的农村公路取得了快速发展，农村公路的发展关系到最广泛农村群众利益， 2002年-2007年邢台市在全省率先完成3692公里的“村村通”建设任务，后于2012年-2013年完成了3045公里的“连村路”建设任务，至此我市农村公路路网基本成型。“十三五”期我市实施“脱贫攻坚”、“窄路加宽”等工程，建设农村公路3389公里。至2020年末我市农村公路通车总里程达1.8万公里。但我市属经济欠发达地区，受地方配套资金筹措能力不足等客观条件制约，早期建设采用的道路技术等级、结构强度和路面宽度等指标偏低。随着经济的快速发展，县域经济水平逐年提高，农村人均车辆保有率大幅增加，道路狭窄带来的错车难和拥堵给群众出行带来了不便。
二、举措和措施
了解到上述情况后，我们重点做了三方面工作化解道路狭窄错车难的问题：
（一）对于建设年限较近，路况较好，具备加宽条件的农村公路过窄错车困难的问题。2016年启动 “窄路加宽”专项工程，对农村公路中路面宽4米以下的道路拓宽到5米以上的项目给予补助资金。
（二）对于建设年限较早、路况不佳，具备改建加宽条件的农村公路。建设大四级（路面宽度大于5米）农村公路，采用更高的补助标准，引导地方政府重视加宽改造工作；同时，在交通运输部“十四五”规划中正式将建制村通双车道纳入规划范畴，逐年安排有条件的通建制村农村公路进行升级改造，使路面宽度达到6米以上。
（三）对于受客观条件约束，如山区、河沿等不具备加宽条件的道路。鼓励引导在合适间隔设置错车道，并按照安全生命防护工程给予补助。
最后，真诚感谢代表所提增设农村公路路肩的宝贵意见。据了解我市农村公路路肩缺少的主要原因是现行土地政策制约。一旦政策调整，我局将积极向地方政府呼吁，尽快完善农村公路相关附属设施，必将进一步改善农村道路出行条件使群众出行更加便利。
邢台市交通运输局
2021年5月21日
中国政府网
邢台市政协