邢台市发展和改革委员会对政协邢台市第十四届委员会第三次会议第683号提案的答复

发布时间: 2023-05-31      发布机构:市发展和改革委员会      浏览次数:131     字体:[  ]

体裁分类:建议提案办理结果公开     主题分类:其他           

  是否同意公开:(是)
  办理结果:(B)
  邢发改提案字〔2023〕36号
王康乐委员:

您提出的“关于推进宁晋及我市工业企业公转铁的建议”

收悉,我们经过认真学习和研究,现将办理情况答复如下:

市委、市政府高度重视调整优化运输结构工作,统筹推进绿色交通体系建设。近年来,为提高铁路运输比例,缓解大宗货物运输压力,我市加快推进和邢铁路、德龙钢铁公司专用线和宁晋县盐化工园区铁路专用线建设。

一、加快推进和邢铁路建设

和邢铁路项目是河北省政府、山西省政府、铁路总公司共同出资建设的国铁干线项目,分别列入了国家、河北省、山西省“十三五”重点建设项目名录。本项目是河北省打造冀中南铁路运输大通道的重要组成部分,是联通晋冀中南、优化区域运输结构、助力河北省及邢台地区经济发展的重要国铁千线项目。该项目的建成不仅能有效缓解区域内大宗货物运输压力,还对邢台区域实施“公转铁”战略、打赢“蓝天保卫战”具有重要意义。截止目前,和邢铁路主体工程已完工,运输许可获得国家铁路局批复,水土保持获得水利部验收核查批复。

二、加快推进德龙钢铁公司铁路专用线建设

2020年9月28日在通过了邢台市2020年第八次规划专题联审会审议后,信都区自然资源和规划分局出具了《关于德龙专用铁路线项目建设用地预审与选址意见初审意见的报告》,信都区随即启动并完成了会宁镇、南大郭镇、南石门镇三个镇共计10个行政村土地勘测定界工作,相关土地补偿资金1.548亿、地上附着物补偿资金025亿元已拨付至各镇账户。2020年11月23日,省自然资源厅审核通过《项目占用基本农田补划方案及踏勘申请报告》,并出具了专家评审意见。截止目前,已取得项目规划选址、用地预审意见书和项目核准等批复文件,完成项目社会稳定评估、环境评估、地质灾害危险性专家评估、文物勘探、省交通厅跨省道方案意见、水土保持、防洪评价等单项手续,且取得相关批复文件。已提前完成项目初步设计。(通过北京铁路局技术审查且具备招标条件)完成项目沿线征地协议签订工作,完成社保信息统计工作。涉及土地及地上附着物基本补偿清理到位,迁坟及其他构筑物迁拆全部完成。征地组卷已通过自然资源部部务会审查,国务院已批准项目农用地转用方案,正在办理规划许可手续。施工方面,正在细化招标技术材料及设计文件。

三、宁晋县盐化工园区铁路专用线

盐化工园区铁路专用线项目估算总投资约19亿元,总占地约1970亩。从邯黄铁路苏章站引出,沿新河县与南官市交界处,在新河境内向西行进,沿青银高速线、与国道308线交叉,高架跨越青银高速新河口匝道、滏东排河、滏阳新河、滏阳河后引入盐化工园区,并设立盐化工园区装车场站。该线为单线铁路,设计路基用地界28米(其中桥梁用地界13米),全长约23.6公里,其中项目在新河县域修建铁路长约18.6公里、占地约1100亩(含苏章站约80亩),涉及基本农田约750亩,宁晋县域修建铁路长约5公里、占地约870亩(含盐化工园区站约700亩),基本农田约30亩。共需新建车站2座,其中,接轨站为邯黄铁路线上的苏章站,货运站为宁晋县盐化工园区站。本项目建成后预计运量可达3000万吨/年,将为宁晋县盐化工园区及全县域产业提供强有力的运能保障,是有效缓解公路交通运输压力,降低交通运输成本,提供企业创收能力的重要举措。截止目前,盐化工园区铁路专用线项目处于专家论证阶段,待项目成熟后,我委将积极跑办上级部门,争取上级部门大力支持。

您提出的建议我委将认真研究,及时与上级有关部门沟通,加快建设新型现代化的铁路货运枢纽,强化与其它运输方式的衔接,通过创新协作机制,加强信息化建设,完善公铁多式联运设施,创造良好基础条件,推动公铁联运发展。您对以上办理情况有何意见,请填写《政协提案办理情况征询意见表》(附后)并及时反馈。

683.pdf

邢台市发展和改革委员会

  2023年5月31日