邢台230亿元打造冀南综合交通枢纽
发布时间： 2009-07-21 发布机构：市交通运输局 浏览次数：289 字体：[大 中 小]
体裁分类：专项规划 主题分类：工业、交通
改革开放30年来，在省交通厅的正确指导下，邢台交通人坚持以科学发展观为指导，顽强拼搏，按照 "抓两头" （高速公路，农村公路）的发展思路，扑下身子抓落实，交通事业始终保持了大投入、快速度、高质量发展的良好态势。累计完成交通建设投资 多亿元，位居全省前列。目前，全市公路通车里程达 公里。其中，高速公路通车里程达 公里。先后荣获全国文明单位、全国交通系统先进集体等市级以上荣誉317项，其中，国家级33项。
随着全省 "一年一大步，三年大变样" 活动的深入开展，邢台交通人也不甘落后，积极开展 "邢台交通大变样" 行动，制定了《邢台交通建设东出西联路网专项规划》和《邢台百里产业经济带路网专项规划》。今后几年，邢台将围绕 "东出西联" 和 "百里产业带" 发展战略，投资230亿元，加快构建 "井" 字形高速公路网和铁路骨架，强力打造邢台冀南综合交通枢纽，力争半小时进山(山西),四小时出海(黄骅港、青岛港),十分钟到城(卫星城)。
半小时进山 四小时出海
邢台处在石家庄和邯郸两个较大城市之间，西部为太行重山区，长期受到南北挤压、东西阻隔之困。要实现邢台经济跨越式发展，就必须以愚公开山之志打破封闭，大力发展交通建设。为此，今后几年，邢台市将围绕打通 "出海口" ，打造冀南交通枢纽这一战略构想，大力构建东出西联高速公路和铁路骨架，打通高速出海通道，将高速公路、铁路作为邢台联系外界（尤其是山东、山西两省，石家庄、邯郸两市）的快速大通道，将青岛港、黄骅港作为邢台走向世界的出海口，使之成为环渤海、环京津的战略腹地。根据这一交通发展战略，邢台交通部门制定了《邢台交通建设东出西联路网专项规划》和《邢台百里产业经济带路网专项规划》，精心谋划了到2015年交通项目12个，新建和改建里程742.5公里，估算投资约230亿元。届时，邢台将实现 "四小时出海、半小时进山" 的目标，形成结构完善、功能齐全、承东启西、贯通南北的高等级公路网。
目前，全市公路通车里程达到13058公里。其中，高速公路达306公里，在全国中等城市率先基本实现了县县通高速公路目标；农村公路达1.08万公里，2007年6月,历史上未通油路的2252个行政村全部通上了柏油路，提前实现村村通油路目标。公路密度达到104.5公里/百平方公里，比全省平均水平高26个百分点，比全国平均水平高66个百分点。自主建设的邢临（邢台-山东临清）高速公路已于2005年底建成通车，邢台到青岛和烟台港的时间，由过去的8小时缩短到5小时，国家路网主干线的京港澳高速公路南北贯穿邢台， "西能连通、东能出海、南北贯通" 的邢台公路网已基本成型。
构 "井" 字骨架 建综合体系
在邢台交通中长期发展规划中， "井" 字形路网主骨架在邢台东出西联综合交通运输体系中占据着独特的基础性地位。在这个框架中，东出通道主要由邢临线及邯临线、邢临高速、邢清线及308线、青银高速、邢德线及南郝线、邢港（邢台至黄骅港）高速、邯黄铁路构成，西联通道主要由邢左线、邢汾（邢台至汾阳）高速、邢和线、邢和铁路、邢昔线、隆昔线构成。
在高速公路建设方面，按照 "不求所有，但求所建" 的思路，加快大广高速建设步伐，推进邢汾高速快速进展，打通晋煤外运高速通道，启动邢港高速公路前期工作，和邢临高速一起构建东出西联高速公路骨架。邢汾高速建成后，将与邢临高速公路相连接，实现邢台市高速公路东出（经济南、青岛出海）西联（山西和顺、汾阳）交通发展战略。邢港高速，将把京珠、青银、大广（106线）三条高速公路连结起来，形成互联互通，方便各个方向的车辆快速通行，带动邢台更好地对融入京津冀都市圈。目前，大广高速计划10月份开工建设，邢汾、京港澳(扩建)两条高速公路的路线方案基本确定，提前启动邢港高速公路前期工作，争取 "十一五" 末开工。
在铁路发展方面，邯黄铁路邢台段和邢和铁路拟于近期建设，建成后将和京广铁路、京九铁路一起构成 "两纵一横" 铁路网格局。邯黄铁路邢台段全长120公里，途经邢台县、南和县、平乡县、广宗县、威县、南宫市。该铁路建成后，从邢台市到离邢台最近的出海口黄骅港仅需4个小时，从而实现港口与腹地产业的低成本联结，对吸引外商、外资有着不可替代的意义。邢和地方铁路邢台段西接山西阳涉铁路和顺段，经邢台市与邯黄铁路相接，全长约98公里。该铁路和邯黄铁路一起构建邢台 "东出西联" 铁路通道，是除公路运输外晋煤东运的又一个重要运输途径，对缓解山西出海运输通道 "瓶颈" 制约，改善交通运输结构意义重大而深远。
拓市区空间 呈 "五星捧月"
根据邢台市城市总体发展规划，在未来的几年内，邢台市将逐步形成一个以邢台市区为中心，以清河、宁晋为次中心，以沙河、南和、任县、内丘、皇寺为卫星城，以百里产业经济带、百里太行旅游带为支撑的现代化城市网络。为此，邢台交通部门积极响应，开足马力加快交通建设，全力打造 "五星捧月" 之势，为尽快实现这一规划提供强有力的交通支撑。仅2008年，邢台市就投资20亿元，在加强高速公路建设的同时，新改建国省干线公路6条113公里，大中修干线公路106线、308线、邢临线等6条138公里，其中107线复线建设全面铺开，将建成双向四车道南北大通道，隆昔线年内建成通车。按照 "先通、后畅、再联网" 原则，投资２亿元抓好县道升级、乡道改造和农村联网公路建设，完成农村公路改造工程510公里，进一步改善农村出行环境。同时，积极拓宽改造市区 "东、西、南、北" 等９个出口路，进一步拓展邢台市区发展空间，实现主城区和五个卫星城之间、各工业园区之间全部通过快速路（一级公路）连接，真正形成10分钟交通圈（从卫星城到市区外环），为邢台市城乡一体化，推进邢台经济社会又好又快发展做出新的更大的贡献。
中国政府网
邢台市政协